Prócz tego, można sprawdzić warte polecenia przez Michelin hotele i restauracje na trasie przejazdu. Bogata lista opcji dodatkowych stwarza, że planowanie trasy z Michelin może być bardzo interesującą zabawą. Jak prezentuje praktyka, przed każdą podróżą warto wszystko z dużą uwagą przeanalizować. Ze stuprocentową pewnością wszystkiego zaplanować się nie da, ale choćby możemy do minimum ograniczyć element zaskoczenia. W dodatku, planowanie z wyprzedzeniem pozwala nie tylko zaoszczędzić czas w czasie podróży, ale też pieniądze ot, choćby kupując bilety promowe z wyprzedzeniem. Władze Ustki nie kryją żalu, że miasto straciło jedną z największych wakacyjnych atrakcji. Choćby Żegluga Gdańska zawieszenia rejsów na Bornholm nie komentuje. Nieoficjalnie wiadomo, że nie przynosiły one spółce kokosów. Problemem nie był brak turystów lecz konieczność omijania morskiego poligonu co znacznie zwiększało koszty promowego połączeni a z Bornholmem. Całkowicie innego zdania są profesjonaliści od turystyki. Szef Lokalnej Organizacji Turystycznej w Ustce uważa, że miasto powinno zrobić wszystko żeby połączenie z Bornholmem utrzymać. Poza Ustki morskie połączenie z Bornholmem straciło również Darłowo. Dla turystów wypoczywających na wybrzeżu środkowym pocieszeniem ma możliwość być jedynie fakt na duńską wyspę dostaną się promem z Kołobrzegu. Pierwsza w wymienionych strony, czyli strona Google Maps, to strona, za radą której można przemyśleć czekającą nas trasę pod względem czasu podróży i odległości. Jak prezentuje praktyka, Google zupełnie starannie wyznacza dystans, a i z w pewnych sytuacjach podróży jedynie nieznacznie mija się z prawdą. Na oświetlenie trzeba natomiast wyłożyć następnych 40 tys. PLN. Starosta zapewnił, że zamontowanie świateł nie potrwa długo. 27-tonowy prom Drogowiec od ponad roku nie kursuje. Poszedł na dno w maju 2010 roku w trakcie katastrofalnej powodzi. We wrześniu ubiegłego roku, po wielu perypetiach udało się wyciągnąć go na brzeg. W tym celu nad Wisłę ściągnięto z Krakowa 250-tonowy dźwig. Prom od tamtej pory niszczał, zatem zainteresowali się nim złomiarze, którzy częściowo rozkradli statek. Wiele miesięcy nie było wiadomo, co powiat zamierza zrobić ze własną główną jednostką pływającą. Wybudowanie mostu w Spytkowicach okazało się kiepskim pomysłem. Kupno nowego promu też nie wchodziło w grę.